A对
B错
低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为()合成闸瓦。
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在役车轴轴身上存在的纵向裂纹总数不超过()条,单个长度不超过100mm,并且不在同一断面上时可不处理,超过上述规定时必须旋除,经磁粉探伤检查确认五裂纹,并且其直径符合规定者允许使用。
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轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm,经磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋()mm,同时将轴伸、身全部加工,直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。
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槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。
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槽钢制动梁裂纹故障经常出现在闸瓦托与槽钢周向焊接处。
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槽钢制动梁裂纹故障只出现在制动梁槽钢闸瓦托根部上下三角加强板边缘的槽钢处。
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无特殊限速要求时,各型长大货物车通过最小曲线半径,以及侧向通过最小道岔号时,按线路的允许()运行。
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更换闸瓦时,须使用有生产资质厂家的()闸瓦。
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高、低摩合成闸瓦可以互换安装使用。
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