A工期
B计日工
C人员工资
D机械台班
背景资料: 某高速公路项目,施工合同采用国内招标文件范本,合同规定发生索赔事件时,承包商应在该索赔事件发生的21d之内将其索赔意向书提交监理工程师,业主委托监理单位进行施工监理。该工程在施工过程中,发生如下索赔事件: (1)在进行K2+000~K3+090段路基施工时,因下雨,为保证路基工程填筑质量,总监理工程师于2003年8月20日下达了暂停施工指令,共停工15d。其中连续10天出现了低于工程所在地雨季平均降水量的雨天和连续5天出现了50年一遇的特大暴雨,承包人在2003年10月20日将索赔报告直接提交业主,要求业主给予5天的工期补偿和相关费用10万元。 (2)某砼挡墙工程,是该工程项目的关键线路上的工作,承包商为保证工期不受到影响,在该挡墙开工报告中,计划在夜间加班进行砼浇筑,该报告得到了监理工程师的批准,但在施工过程中,现场居民因承包商在夜间进行砼浇筑影响人们生活休息,阻止承包商在夜间施工,致使该挡墙未能按批准的计划工期完工,并将影响整个工程的工期推迟4天完成。承包商在合同规定的时限内立即向监理工程师提交了索赔意向书,要求在工期上给予4天的补偿和相关费用补偿4万元。 问题: 针对上述两事件,该承包商提出的索赔要求是否成立,为什么?
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绿色施工示范工程是指在工程项目施工周期内严格进行过程管理,最大限度地节约资源、保护环境和减少污染的工程。
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背景材料: 某高速公路施工合同段全长18km,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
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背景材料: 某高速公路施工合同段全长18km,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
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背景材料: 某承包商通过竞标取得某标段公路建设项目后,立即组织施工队伍进场施工。为保证工期和控制成本,同时考虑到自身特点及业主和监理工程师要求,承包商决定将一部分防护工程和部分通道与涵洞工程分包给另外承包商施工,报业主或监理工程师审查后,该承包商与分包商签订了分包合同,在分包合同中明确了分包合同的主要内容。
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背景材料: 某承包商通过竞标取得某标段公路建设项目后,立即组织施工队伍进场施工。为保证工期和控制成本,同时考虑到自身特点及业主和监理工程师要求,承包商决定将一部分防护工程和部分通道与涵洞工程分包给另外承包商施工,报业主或监理工程师审查后,该承包商与分包商签订了分包合同,在分包合同中明确了分包合同的主要内容。
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背景材料: 某路桥公司承包了某高速公路标段路面工程的施工任务,在施工过程中,沥青混凝土摊铺机连续发生机械设备事故,导致该标段没有按合同规定的日期完成施工任务。
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公路工程招投标过程中,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()日内订立书面公路工程施工合同。
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背景材料: 某路桥公司承包了某高速公路标段路面工程的施工任务,在施工过程中,沥青混凝土摊铺机连续发生机械设备事故,导致该标段没有按合同规定的日期完成施工任务。
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