题干本题共包含 1 个小题

1997年10月4日,某化工厂聚丙烯车间聚合工段三班操作工发现正在生产的7号聚合釜内有异声。停车分析原因:是釜内搅拌轴下沉使下部带式搅拌叶与釜底部接触摩擦所致。 
10月6日上午,车间领导决定进入釜内部确认原因后进行处理。工段长联系车间综合班插好釜上部与系统连接管线的4块盲板,将人孔打开,然后在釜底通过与4号闪蒸釜连接的Dg150管线插真空进行空气置换,使釜内氧气及可燃气含量达到进釜条件。此时,按照检修该釜的盲板图规定,还有1块盲板应加在与4号闪蒸釜连通的管线上,但实际操作中,只是将该连通管线上的2通电磁阀关死,未加盲板。检修人员进入釜内检查,确认是搅拌轴下填料箱备帽螺栓松动,并进行了复位。为防止今后出现这种现象,车间决定将备帽螺栓焊死。 
10月8日12时30分左右,车间联系油品站分析工再次对该釜取样分析,准备进釜焊螺栓。分析工在釜内距人孔1.5米取样。13时得出分析数据:釜内可燃气含量0.4%,氧含量20%,允许进入釜内作业。14时40分检修车间焊工来到现场进行电焊作业。为保险起见,先做明火试验,将一点燃的纸团从人孔扔入釜内,未发生异常。于是焊工顺着人孔下到釜内,当头部与人孔边缘几乎同高时,釜内突然发生闪爆。焊工被气浪从釜内冲出,头部撞在上层铁平台上,当场死亡。在釜外的另1名检修工,由于气浪作用,也造成轻伤。事故发生后,采样分析4号闪蒸釜丙烯浓度为12%,清理7号釜时找到了未燃尽的纸团。

简答题1

请分析事故原因和经验教训?

正确答案

1.事故原因
釜内发生闪爆,一定是存在爆炸性混合气体。此次闪爆事故从现场目击者反映情况来看,能量不算大,且设备与管线未造成破坏,说明釜内仅存在少量爆炸混合气体。
①可燃气来源
7号聚合釜自10月4日停产以来,曾在釜上部加了4块盲板,分别与系统的丙烯、高压瓦斯、活化剂和回收系统隔开,氢气管线断开一段解下放在一边。10月6日又通过釜底部与4号阀蒸釜相连的管理线进行了抽真空空气置换,这样处理后,釜内是不会残存可燃性气体的,况且当天已分析合格,所以说问题是出在该釜放置的2天时间里。由于该釜与4号闪蒸釜间的Dg150连通线在抽真空后只是关闭了2通电磁阀,而未加盲板,而4号闪蒸釜与其它仍在生产的聚合釜是连通的,丙烯就是通过不严密的2通电磁阀从4号闪蒸釜串入了7号聚合釜,在釜底积存下来的。
②点火源的存在
做明火试验的纸团只是落在了带式搅拌叶上,当焊工进入后,未燃尽的纸团受到振动而掉到釜底,引燃爆炸性混合气发生闪爆。
③采样的失误
分析工在釜内距人孔1.5米处取样,这个样并没有真实地反映出整个釜内可燃气的分布情况。丙烯相对空气密度1.48,少量的丙烯又恰恰是从釜底部窜入的,只是沉积于釜的底部,并未充满整个釜内空间。
2.经验教训
①对可燃气的置换要彻底;
②盲板的作用不容忽视,按照该釜的检修管理规定,在处理完可燃气后,应插5块盲板,而此次检修是关键的1块与闪蒸釜隔断的盲板未插,给这次闪爆事故种下了祸根;
③采样要有代表性,设备容积较大时要对上、中、下各部取样分析;
④改进设备结构,减少故障率。

答案解析

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