高速铁路路基过渡段工后沉降量不应超过（）cm。

京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。

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京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。

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铁道部“铁建设[2007]150号”文件规定监理单位应全过程对变形进行平行观测，并将路基和过渡段作为监测的重点，要求在一般地段和地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段等区段平行观测的数量应分别为总测点的（）。

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无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。

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京沪高速铁路工程监理管理机构模式为（）。

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京沪高速铁路工程监理全线共划分为（）个标段。

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下列表述中，属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为（）。

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要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。

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京沪高速铁路招标文件要求监理单位在现场建立（）两级试验室。

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