填空题

列车接近车站、进站和出站时,扳道、信号人员应及时向()报告列车进出站情况(能从设备上确认者除外)。

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答案解析

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  • 列车接近车站、进站和出站时,扳道、信号人员应及时向()报告列车进出站的情况(能从设备上确认者除外)。

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  • 雪天车站值班员要于列车闭塞、邻站发车、列车接近、出站信号开放时通知()。

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  • 在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。

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  • 禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站,当列车由车站出发,同方向的另一列车接近车站时,应待先发列车()后,方可开放进站信号机接车。

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  • 某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。

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  • 在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,机车头部不得越过()。

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  • 同方向同时发接列车,是指车站两端向同一方面同时开放出站、进站信号,发接两个同方向开行的列车。

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  • A站在25001次呼叫接近时,车机联控中已通知司机I道停车,列车头部刚越过进站信号机,此时改为通过,车站值班员应主动呼叫司机()。

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  • 列车冒进进站(进路)信号机停车后,车站值班员应派人现场确认,在具备接车条件后,车站值班员在确认()和()后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。

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