用于设计确定承载力时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不应少于3根。

用于设计确定桩承载力时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不少于（）根。

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用于工程桩承载力评价时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不少于（）根。

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用于工程桩承载力评价时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不应少于3根。

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单桩竖向承载力特征值在通过静载试验确定时，在同一条件下的试桩数量，不宜少于总桩数的（）%，且不应少于（）根。

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单位工程同一条件下的单桩水平承载力当按设计要求的水平允许位移控制时，取设计要求的水平允许位移对应的水平荷载作为单桩水平承载力极限值。

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单位工程同一条件下的单桩水平承载力当按桩身强度控制时，单桩水平承载力特征值取水平临界荷载统计值的1/2。

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对于工程检测桩，荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值。

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对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。

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设计要求单桩竖向承载力特征值为500kN，同条件下3根试桩试验得到的极限承载力分别为900kN、1000kN和1100kN可否判定满足设计要求？如果得到的极限承载力值分别为800kN、1000kN和1200kN能否直接判定满足设计要求？

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