在双线区间作业时，应迎列车（）行走，禁止在邻线和两线中间躲避列车。

双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通，当列车出发进入（）时，双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

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在站内、区间作业时，在雷雨和暴风时，禁止在（）上作业；正在打雷时，禁止修理避雷器和地线。

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车站一切电话中断时，禁止发出开往区间岔线的列车。

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在双线区段，若在出口最外方道岔处设调车信号机时，信号机与站界间应划一轨道区段，其长度不小于（），以便利用该调车信号机进行调车作业时，不致占用区间线路。

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在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。

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在双线自动闭塞区段，改变运行方向后，区间信号机应灭灯。

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在双线区段，列车应按（）侧单方向运行。

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改变运行方向电路，当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时，两站的JQD（）。

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在自动站间闭塞区间，原有的（）可作为备用闭塞，在区间检查设备故障停用时，可按规定的作业程序改为该种闭塞。

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