横跨梁与侧架托座间采用加长螺栓连接并在螺栓端头增加抽芯铆钉，可有效提高转向架悬挂件连接（）。

横跨梁与托座间采用横跨梁专用螺栓，端部加装铝质抽芯（）。

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轴箱与侧架铸成一体或用螺栓及其他紧固件连接为一个整体的轴箱定位方式为（）。

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转K6型转向架立柱磨耗板通过（）折头螺栓与侧架立柱紧固。

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转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。

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P65用转K2型转向架的两侧架之间设置了（）机构，四个端点用轴向橡胶垫与侧架连接，提高了转向架的抗菱刚度。

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P65型车用转K2型转向架的两侧架之间设置了（）机构，四个端点用轴向橡胶垫与侧架连接，提高了转向架的抗菱刚度。

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C70车体侧柱与侧梁连接采用（）。

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侧架导框与轴承外圈接触，在制动时轴承外圈与侧架产生冲击，易造成外圈破损故障。

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测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别（）即为承载鞍与侧架左右导框间隙。

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