双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。

双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为（）Psi。

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双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。

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双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。

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双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。

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双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（）。

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当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。

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温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机（）。

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双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。

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双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。

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