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略
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国际多式联运是采用一张国际多式联运合同由一个（）负责全程的承运，组织两种以上的不同运输方式，跨国际进行联合运输。
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国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。
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多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85％左右的货物是通过海运来完成的，所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位。
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多式联运与联合运输的区别在于（ ）。
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大陆桥运输是国际多式联运的一种，与国际铁路联运的区别是（）不同和（）不同。
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国际多式联运是指由国际多式联运经营人使用（）或（）的不同运输方式，将货物送至目的地的国际货物运输。
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国际多式联运的运输组织形式包括（）、（）、（）。
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常见的国际多式联运的运输组织形式有（）联运、（）运输、（）联运等。
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下列运输方式中，有力地促进了国际多式联运发展的运输方式是（）
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