A装卸作业
B货物品类
C车辆情况
D线路情况
装卸作业次数为车站在()所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。
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()是车辆在同一车站卸车后又进行装车,在确定车辆货物作业停留时间时,按作业两次计算。
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重点运输实行“五优先”原则,即:优先计划、()、优先装车、优先挂运、卸车。
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机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()(枢纽地区除外)。
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车站货运员应会同机械冷藏车乘务组,对装卸车作业进行指导,发现问题应联系()共同解决。
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托运人组织装车,承运人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,须在当日按批(车)编制普通记录。
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集装箱装车和卸车时,应核对箱号,检查箱体和施封情况,专用集装箱和特种货物集装箱还要检查()。
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按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车,能确定卸车完了时分的车站,可由()规定采用卸车作业完了为准确定卸车作业完了的时分。
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车站卸车后,对托运人()的货车装备物品和加固材料,应妥善保管,交付货物时一并交给收货人。
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