A6~10S
B3~5S
C1~2S
D7~8S
汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。
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电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号即;()、发动机转速信号和曲轴位置信号。
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汽油发动机的点火提前角由()等装置来控制。
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()是控制系统中重要的传感器,当它失效时,电脑将无法进行点火控制和喷油时刻的控制,因而发动机无法运转。
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当点火开关打开但发动机未运转时,进气压力传感器所测得压力值()大气压力。
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汽油泵电路有由点火开关和油泵开关及电脑控制的、点火开关和电脑控制的和电脑控制三种类型。
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发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
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点火顺序为1342的四缸汽油发动机,第三缸在压缩行程时,第二缸为排气行程。
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汽油发动机点火过迟,会出现()故障。
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