车辆零件在运用中，当外力超过零件的许用载荷或在交变载荷长期作用下，材料可能被破坏而产生裂纹和折损。

金属零件，在外力作用下，都要引起变形，当外力卸除之后，变形便会消失，金属零件就恢复到原始状态，这种现象，称为塑性变形。

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计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。

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计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。

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车辆零件在运行中产生的损伤一般为（）。

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三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。

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NZ型挠性爪型联轴器的许用转矩范围是联轴器中最小的，一般为（）

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车辆修理中为提高零件耐磨性一般采用哪几种表面处理方法？

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研究车辆零件损伤的规律有什么意义？

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掌握车辆零件损伤的规律有什么意义？

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