调压和减压回路所采用的主要液压元件是（）

液压系统中减压阀处的压力损失是属于（）

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缸筒较长时常采用的液压缸形式是（）

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能输出恒功率的容积调速回路是（）

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液压系统的动力元件是（）

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能将液压能转换为机械能的液压元件是（）

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液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是（）

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压力控制回路包括（）

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影响铸铁石墨化的主要因素是（）和（）。

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（）是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。

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