利用原料气配制低浓度标准气体的方法有（）和（）两大类。

根据《船舶清除可燃气体检验规则》，空载油轮进入非油轮港区的标准是：全船各货舱、泵舱、隔离空舱的可燃气体浓度在爆炸下限的（）以下。

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（1）可燃性气体（2）有空气或氧气（3）有火源或危险温度，这三个条件（），便可发生爆炸。

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现场加标样是取一组现场平行样，将实验室配制的一定浓度的被测物质的标准溶液，加入到其中一份已知体积的水样中，另一份不加标。然后按样品要求进行处理，送实验室分析。将测定结果与实验室加标样对比，掌握测定对象在（）、（）过程中变化状况。

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修理气缸套磨损有哪些方法？

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LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机，近年来，双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上，其主要特点是（）。 Ⅰ.最大限度地利用了气体燃料； Ⅱ.大大降低燃油消耗； Ⅲ.NOx排放量只相当于普通柴油机的1/10； Ⅳ.CO2的排放也相当低。

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根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施（）。 Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%； Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护； Ⅲ．必须使用安全防爆型的照明设备； Ⅳ．曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于18%。

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根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施（）。Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%；Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护；Ⅲ．必须使用安全防爆型的照明设备；Ⅳ．曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于18%。

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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施（）。 Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%； Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护； Ⅲ．必须穿戴防静电的劳保护具； Ⅳ．在舱内严禁拆装仪器和更换电池。

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根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施？（）I、进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%；II、必须二人协同工作，舱口有专人监护；III、必须使用安全防爆型的照明设备；IV、曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于8%

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