提高柴油机压缩比的措施（）。

指出表达柴油机压缩比的错误表达式（）。

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柴油机压缩比的调整可通过连杆杆身与大端轴承座剖分面处的垫片的厚度调整。

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提高柴油机的热效率可采用动力涡轮系统，采用可变喷油定时机构以及提高机械效率等措施。

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在柴油机运转管理中，遇见大风浪时为保证燃、滑油管路通畅，正确的措施是提高预热温度。

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目前，船用柴油机的压缩比为11－19。

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压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。

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在低速柴油机中，压缩空气压力一般小于0.2MPa。

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提高柴油机增压压力可提高充量系数。

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四冲程柴油机的压缩与膨胀冲程所占曲轴转角分别为（）。

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