关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。

汽车制动力取决于制动力矩。

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汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）

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汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到（）的限制。

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汽车制动效能评价指标一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。

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汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。

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当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。

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汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。

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汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。

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引起汽车制动力不足原因之一是（）

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