发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）进行修理。

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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

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发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸，可以进行（）。

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发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。

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用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况，超过规定值，应换用新件或用修理尺寸法进行修复。

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起动发动机，将离合器踏板踏到底，如发响，则为（）或销孔磨损，严重时可拆下修理。

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当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后，燃油与润滑油消耗量大增，这是（）的表现。

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现测量出某6缸发动机缸磨损依次为0.38、0.33、0.35、0.31、0.33、0.37mm，又知原气缸为标准尺寸，该发动机镗缸时的修理尺寸应为（）。

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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮表面累积磨损量不能超过（）mm。

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