A车站值班员
B车辆乘务员
C列车调度员
当CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知()。
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续()次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。
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当列车无线调度通信设备故障时,列车运行至前方站停车报告车站值班员,如列车无线调度通信设备故障影响()正常使用时须同时说明。
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机如何处置?
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。
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自轮运转特种设备按列车运行时,机车信号、列车无线调度通信设备(含机车综合无线通行设备CIR)、轨道车运行控制设备(简称“三项设备”)应作用良好,全程运转。
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告()并通知车辆乘务员。
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遇暴风雨雪天气时,车站值班员应立即向列车调度员报告;列车调度员应向进入该危险地段的列车司机发布注意运行命令。
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