运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。

运行中蓄电池放电的原因有：（）。

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运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器（）烧损。

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启机后闭合5K，辅助发电机电压显示11OV，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是：（）。

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闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能（）。

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当1YD或2YD电枢中的（）为零，空压机工作时，造成熔断器4RD或5RD

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空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。

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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机（）逆流。

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列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

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控制电源是由110V电源柜及蓄电池组构成，在正常运行状态下两者（）为机车提供110 V稳压电源。

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