制动试风试闸前，须确认总风压力达到（）以上，列车管达到500KPa±20Pa。

列车在何种情况需进行制动机简略试验（试风试闸）？

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大型养路机械运行前，运行司机应对本车的制动系统、折角塞门、气锁、安全绳、油位等有关部位进行（），并应试风试闸，确认正常后方可运行。

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联挂的动车试风、试闸，以不超过（）的速度运行至被挂车前50m一度停车，并调整运行速度。

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联挂的动车试风，试闸，以不超过30km/h的速度运行至被挂车前（）一度停车，并调整运行速度。

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列车自动制动机的性能好坏，是关系列车安全运行的重要因素。因此，在列车制动试验时，要认真确认制动主管风压漏泄程度，（）是否良好，以便发现故障及时处理。

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当主风缸风压小于（）时，弹簧制动将自动抱闸。

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电空阀受自动制动阀上连锁开关的控制，以（）伪指令，达到远距离控制气动装置的目的。

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制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720kPA后，停止空气压缩机转动，检查总风缸管系泄漏，在3min内总风缸压力下降不得超过（）。

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当配砟整形车在高速运行时，总风压大于（），方可挂档走行，否则走行操作无效。

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