附合水准路线就是从一个已知点进行各水准点的测量后又回到这个点。

由已知高程点A（HA=100．000m）观测了2个测站到达另一已知高程点B（HB=100．198m），两站高差依次为+1．235m和-1．031m，则该附合水准路线的高差闭合差和两站改正后的高差为（）m。

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水准测量中尽可能不要附合测法，因为这两种方法都不能发现已知点动了、高程起始数据错了或用错了点位等起始依据问题。

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水准路线有三种，即闭合水准路线.附合水准路线和（）水准路线。

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测区内只有一个水准点，即水准测量采用闭合路线或往返路线，在测量和计算中步步有校核，其成果的正确性是有保证的。

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由测绘部门按国家规范要求埋设并测定的已知高程的固定点，作为在其附近进行水准测量的高程依据，这种点叫做永久水准点，代号BM。

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计算附合水准路线高差闭合差的公式可用（），计算支水准路线高差闭合差的公式可用Wh=∑h′往+∑h′返。

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附合水准路线测量中，如计算校核无误、实测闭合差合格，说明该路线（）没有错误。

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附合水准路线测量中，如计算校核无误、实测闭合差合格，说明该路线（）没有错误。

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公路基平测量就是根据路线起点附近的（），用水准测量的方法，沿路线设置水准点，作为路线的高程控制点，并测定其高程的工作。

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