临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。

按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有（）列车占用。

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调动行邮列车车底时，比照调动（）车底办理。

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回送空客车底列车（）运转车长值乘。

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旅客列车（不包括空客车底、空载动车组）不得经过（）道岔侧向运行。

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旅客未上下车完毕，除（）、（），不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

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若缓解电空阀因故障不能动作，则电空控制器在“运转”位时，无法给列车管补风。

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电空控制器由“制动”位转“保压”位时，列车管的漏泄不能得到补充的原因是中继阀的供风阀口无法打开。

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因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部（）判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

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列车运行中发生火灾时，应报告两端站（列车调度员），根据火情通知（）请求协助灭火。

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