在国际货物保险中，平安险是不能单独投保的险别。
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英国《协会货物条款》的附加险中（）和（）可以作为独立险别单独投保。
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海运货物保险的险别可分为（）和（）。
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根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定，能够独立投保的险别有（）。
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按CIF术语成效，卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。
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航空运输货物保险的基本险别有（）和（）。
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某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，共损失价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？
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广州某厂从英国进口货物一批，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州。但在卸货时发生短缺，据船公司回答，所有短卸货物已卸在香港，将安排运回广州，约过了20天，又发现所短货物未全部运来，而且又无法查清货物究竟在何处，致使该厂的生产计划拖延，生产受到损失。在多次转船运输中，买方为避免此损失发生应该投保何种险别较好？
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我国海上货物运输保险的险别有哪几种？各自的责任范围有何区别？
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