司机控制器的调速手柄在“（）”位时，换向手轮可在“制动”区域转动。

司机控制器的换向手柄在“0”位时，调速手轮可以任意动作。

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司机控制器的调速手轮在（），位时，换向手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动。

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司机控制器的换向手柄在（）位时，调选手轮可在“制动”区域转动。

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（）控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

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（）控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

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司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄被锁在“前”位或“后”位。

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说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求？

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SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。

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S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上，换向手柄是活动的，可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄，这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

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