燃气轮机透平静叶冷却空气一般分别来自压气机各级抽气。

应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件（包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等）进行质量见证监督，对发现的重大问题或重要检验/试验项目，应协助进行检测、分析，确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的，应督促制造厂采取措施处理，直至满足要求，并提交不一致性报告。

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燃气轮机的空气来自大气，空气经过过滤器、进气道到压气机进口。过滤器组件用于除去来自大气中的灰尘颗粒，以达到空气清洁度的要求。

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为了防止在燃气轮机进气系统内部结冰，来自压气机出口的热空气在过滤器上游和进气混合。

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由于燃气初温的不断提高，冷却空气需求量增大，通常在压气机进口空气量的（）以上。

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透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。

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正常运行中透平静叶除了承受热应力之外，还承受静叶前后烟气压力差引起的压力。

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燃气轮机燃烧室“一次空气”、“二次空气”、“冷却空气”的作用分别是什么？

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燃气轮机压气机进气空气滤网的堵塞程度通常采用滤网前后压差来反映，一般滤网后压力高于滤网前压力。

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燃气轮机压气机进口可转导叶（IGV）的功能有（）。

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