为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化，已研制和使用了（）的705型试验台。

对装用转8G控制型转向架的车辆，重车位时，KZW．4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

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对装用转K4型转向架的车辆重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

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对装用转8G型转向架的车辆，半重车位时，KZW一4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

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对装用转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW．4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

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对装用转8AG控制型转向架的车辆，重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

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在程序编制过程中，为使程序简洁，允许多指令共用一个程序段。（）

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对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

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对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

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装配工作完成后，为使机构或机器工作协调，需对轴承间隙，镶条位置、蜗轮轴向位置等进行（）

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