在进行沥青混合料配合比设计中，发现稳定度偏低，难以满足规范要求。有人分析原因如下： ①粗骨料强度低，与沥青粘附差 ②砂子用量过大，或砂子偏细 ③矿粉用量过少，或矿粉过粗 ④沥青针入度值大，粘性差⑤矿料级配采用了间断级配 ⑥级配偏细 根据实际检测原理，指出上述描述中正确原因有几种（）：

马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。

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（）是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标，也是沥青混合料配合比设计时的辅助性检验指标。

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沥青混合料配合比设计中，沥青含量指（）之比

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沥青混合料配合比设计中，油石比指（）之比

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沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行（）检验。

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沥青混合料的生产配合比设计阶段，应取目标配合设计的（）进行马歇尔试验，以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。

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沥青混合料配合比设计中，沥青含量为以下两个质量比的百分率（）

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动稳定度是进行沥青混合料（）试验时，混合料计件变形进入稳定期后，每产生（）轮辙变形试验轮所行走的次数。

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沥青混合料马歇尔稳定度表征沥青混合料的（）。

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