空冷机组汽轮机的最低运行背压是由（）因素确定的。

空冷汽轮机运行的显著特点是背压较高，变幅（）。

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空冷装置在典型年最高温条件下，机组进汽量为VWO工况汽量的背压值与机组安全限制背压之间留有（）kpa以上的裕量，以适应不利的环境风速变化下安全运行。

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机组运行中汽轮机运行背压设定值在DCS控制逻辑中设计为可调，具体数据由机组运行人员根据（）的运行状态进行调整。

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空冷机组真空严密性试验排汽背压小于（）kpa。

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当汽轮机背压达（）Kpa左右，完成了启动期间的抽真空工作，此时空冷岛可以开始接受全部蒸汽。

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汽轮机背压保护规定：0-20%负荷背压（）kPa报警，（）kpa机组跳闸。80%-100%负荷背压（）kPa报警，（）kpa机组跳闸。

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锅炉点火后应维持空冷散热器内较高背压，投入旁路前再根据低旁要求将机组背压降低到要求的数值（）Kpa。

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直接空冷系统，即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器，其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的（）系统。

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双背压凝汽器为何能提高机组运行的经济性？

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