A飞机配备高频、甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统,应答机A模式和数据传输
B飞机配备DME,高频无线电话,自动定向台,ILS系统,应答机A模式和数据传输
C飞机配备惯性导航设备,DME,高频无线电话,全向信标台,ILS系统,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
D飞机配备甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统设备外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中监视设备栏/SD表示:应答机-S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输。
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空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。
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在FPL电报中,estimated off-block time指的是()
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按照我国民航局的规定,FPL电报的有效时限是预计起飞后()分钟。
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按照我国民航局的规定,FPL电报的有效时限是预计起飞后30分钟。
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领航计划报(FPL),请求领航计划补充信息报(RQS),领航计划补充信息报(SPL)都属于补充电报。
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领航计划报(FPL),修订领航计划报(CHG),取消领航计划报(CNL),逻辑确认报(LAM)都属于动态电报。
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飞行预报(PLN)是指飞行计划实施前一天的()以前,根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前()发出。
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管制单位在收到一份()、EST或其他有关电报并加以处理后,飞行数据处理系统发出的用于通报对方已对相应报文进行处理的电报。
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