A直径
B长度
C高度
D宽度
车削外圆时,会因车刀的磨损而使工件的直径逐渐减小。
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车削外圆是由工件的()和车刀的纵向移动完成的。
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T1是外圆粗车刀刀补量为(0,0),T2是外圆精车刀刀补量为(-5.73,4.30)。精加工Ø20的外圆时,测得尺寸为19.97。测T2的刀补量应称为()
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头架和尾座的中心连线对工作台移动方向在垂直平面内的平行度误差,会使磨外圆时产生腰鼓形。
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用()装夹工件,在磨削外圆时具有装夹方便,加工精度高的特点。
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方向阀长期使用后,滑阀外圆表面的阀体孔径表面磨损,间隙增大,一般采用()。
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汽轮机汽缸在热胀冷缩过程中反复错动,会使滑销产生磨损或拉出毛刺,机组振动更加速了这种损坏。
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工件外圆精车切削时,要合理选择车刀几何角度和切削用量。
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车削时加工表面的形状取决于车刀刀尖运动的轨迹或刀刃的形状。()
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