在高空飞行时，由于空气密度小，因而产生的升力也小。因此，机翼面积必须设计得尽可能（）。

当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量（）。

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飞机在（）中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。

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飞机的载重量受气温变化的影响很大。当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量减小，反之低于标准大气温度时，载重量增加。

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飞机于一万米高空飞行时，下列地区所在高空天气最有利于飞行的是（）

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飞行员在8000米高空飞行时发现，前方的云由白色鳞片状的小云块组成，像微风吹过水面泛起的涟漪。这种云应是（）

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在高空急流中飞行，一个最为威胁飞行安全的现象是（）

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在高空急流区飞行过程中，威胁飞行安全的主要因素是（）。

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春季，当大气很干燥时，如有强度很大的冷空气南下，中国西北、华北地区常产生危害飞行的天气现象是（）。

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在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。

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