对船舶安全和污染事故的调查统计发现有百分之八十是由人为因素间接引起的。

统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。

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船舶上应指派某几个人配合港口国当局的安全检查或污染事故调查，其余人回避。

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人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）.

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人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量（）。

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对船舶发生污染事故，能主动检举、揭发和积极提供证据的个人应给予（）.

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对船舶发生污染事故，能主动检举、揭发和积极提供证据的个人应给予（）。

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船舶发生污染事故，经调查证据确凿，不论当事人承认与否，同样按规定进行处理。

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对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作都应制定安全操作规程。

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在船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）和海损事故类。

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