在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过（）来控制。

在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（）控制。

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在行驶中，气制动力的大小，是驾驶员通过制动阀控制。

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在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。

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在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。

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汽车在（）行驶时转向电子控制硬压式动力转向系统提供较大的转向能力，是转变轻便、灵活。

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动力转向齿轮箱当驾驶员向左转动方向盘时，通过止回阀的工作油液压力将活塞推向（）。

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装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（）。

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在电子巡航控制系统中，CCSRCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节（），使行驶车速保持恒定。

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电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。

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