盘式制动器制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于闸瓦面积的（）。

盘式制动器的闸瓦间隙规定不得超过1.5mm。

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提升绞车的盘式制动闸的闸瓦制动盘之间的间隙应不大于（）mm。

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盘式制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比。

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安全制动闸的空动时间是指由保护回路断电时起到闸瓦接触到闸轮上的时间。

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盘式制动闸的空动时间不得超过（）。

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恒减速液压站功能特点是在紧急制动工况下，通过电控系统实现恒减速控制制动，同时保留了原有的恒力矩二级制动性能，可在恒减速控制系统失效时，自动转换为恒力矩二级制动状态，增加系统的可靠性。

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单轨吊机车保险制动和停车制动的制动力应为不大于额定牵引力的（）倍。

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液压站呈全制动状态时，弹簧力几乎全部作用在闸盘上，此时油缸内压力即为（）。

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单轨吊机车保险制动和停车制动装置，应设计成（）安全型。

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