未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。

未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）

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经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）

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经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于1mm。

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新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm。

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车轮踏面旋削后留有黑皮时，按未经旋削限度执行。

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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退卸。

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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。

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新组装后或重新组装的轮对，同一车轮相互垂直的直径差不大于（）mm。

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提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm；车轮踏面及轮缘旋修后，轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。

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