简答题

试述列车制动时,产生纵向动力作用的主要原因。

正确答案

(1)列车制动时,其制动作用具有沿列车长度的不同时性。这是因为列车前部车辆制动缸压力上升快,制动力形成得早,后部则晚而慢。
(2)单位制动力(车辆每吨重量的制动力)具有沿列车长度方向的不均匀性。这是因车辆类型、装载状态不同而造成的。
(3)列车中的各车辆在制动过程中的每一瞬间都具有不同的单位制动力。因为受车钩的约束,因此在各车辆间的车钩处产生了相应的纵向动力作用。
(4)各车辆间的非刚性连接(缓冲器可压缩、车钩间有自由间隙),加剧了纵向动力作用。
上述纵向动力作用(又称制动冲击或冲动),随着列车长度的增加和制动力的增大而加剧。它甚至会导致断钩和车钩缓冲装置折损。

答案解析

相似试题
  • 试述列车制动时,产生纵向动力作用的主要原因?

    简答题查看答案

  • 试述列车制动过程中,影响列车纵向动力作用的因素。

    简答题查看答案

  • 试述列车制动过程中,影响列车纵向动力作用的因素?

    简答题查看答案

  • 单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气,在列车制动时,使机车产生()作用。

    填空题查看答案

  • 试述货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项?

    简答题查看答案

  • 机车车辆基础制动装置,是将制动缸活塞传出的力,通过杠杆系统,将活塞传出的原动力,作用于闸瓦,产生制动力,迫使机车停机。

    判断题查看答案

  • 试述104型电空制动机在阶段制动工况时的作用原理。

    简答题查看答案

  • 试述104型电空制动机在阶段制动工况时的作用原理?

    简答题查看答案

  • 试述列车制动过程中,制动阶段的划分及其性质。

    简答题查看答案