带液压调隙器的机械气阀传动机构有如下优点，其中（）是错误的。

液压式气阀传动机构有如下优点，不正确说法是（）。

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液压式气阀传动机构是在气阀、顶头的上端各设液压传动器和缓冲器，然后通过油管连通。

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液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。

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机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。

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机械式气阀传动机构中，凸轮的形状与安装位置决定了气阀的启闭时刻。

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液压式气阀传动机构中，当空间N.无压缩空气时，气阀在油压和重力下下落，（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。

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气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是（）。

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在柴油机中气阀传动机构中，凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（）。

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在气阀机构中（）是工作条件最恶劣的零件。

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