两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。

使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于（）。

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两顶尖间装夹的轴类工作不需要找正，定位可靠，因而适用于车削尺寸精度要求（）的轴类工件。

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曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。

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两顶尖与中心孔的配合必须松紧适当，如果顶得过紧，细长工件会（）变形。

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在外圆磨床上磨削工件，用两顶尖装夹时，顶尖一般为（）

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曲轴偏心距的检测是将曲轴装夹在专用检测工具的两顶尖间，用（）测出主轴颈及曲柄颈表面最高点至平板表面间的距离，同时测量出两者的直径，最后通过公式计算出曲柄颈偏心距。

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车削曲轴时，顶尖孔位置不正确，是造成（）不符合图样要求的主要原因。

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两顶尖装夹使用于装夹重型轴类工件。

判断题查看答案

两顶尖与工件中心孔之间配合必须（），不能太紧或太松。

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