（）由桩侧阻力和桩身重力组成。

桩基按承载力可以分成（）和（），（）的桩顶荷载主要由桩侧阻力承受。

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在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩侧阻力承受的桩是（）

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桩侧极限摩阻力和桩端极限摩阻力均随深度线性增加，此说法是否正确？

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按桩的承载性状来看，桩顶荷载全部或主要由桩侧摩阻力承担的桩称为（）。

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桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（）

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桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（）。

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桩侧土下沉量有可能在某一深度处与桩身的位移量相等，即摩阻力为零，该位置称为（）。

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高应变测桩时，若遇到桩身某截面有缩颈或断裂，则会产生（）；若桩侧某部位土阻力明显增大，会产生（）。

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高应变动力检测法对试桩进行计算分析时，把桩身看作是（），桩周土和桩的关系主要是看作阻力作用，把桩土体系看作是在每一击过程的时（）。

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