上下缸温差最大值往往出现在调节级附近区域内，因此上缸最大的拱起是在调节级附近。

汽轮机上下缸温差过大的原因有哪些？

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汽轮机热态启动；高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。

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汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。

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高压缸调节级叶片采用（），高中压缸叶片全部采用（）

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流通级数：高压缸由一个单列调节级和（）个压力级构成；中亚缸由（）个压力级构成；低压缸四分流，各由（）个压力级构成。

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汽机热态启动，并列后增加负荷时，高压缸调节级处金属温度的变化（）。

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汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。

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汽轮机极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于（）℃。

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汽轮机上、下缸温差大的原因？

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