护轨、零部件劣化，当螺栓折断，严重锈蚀，螺纹损坏或杆径磨损超过3mm，数量达螺栓总数的8﹪时，评定为（）级劣化。

护木劣化（m），劈裂严重，最长裂缝达一节护木的（），且穿过螺栓孔，评定为A1级劣化。

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新型扣板式护轨扣件螺栓扭矩应为（）N/m。

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木桥枕劣化（根），劈裂明显，裂缝长度大于全长的（），且通过一个螺栓孔，处在发展阶段，评定为B级劣化。

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每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装（）个，螺帽应安装在线路中心一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

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结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）

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护轨在桥台挡碴墙外的长度应如何确定？

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钢梁涂膜劣化，生锈总面积（），评定为B级劣化。

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钢梁涂膜劣化，生锈总面积（），评定为A1级劣化。

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圬工梁拱劣化：混凝土劣化达到下面（）可评定为C级劣化。

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