A扰流板发生卡阻,副驾驶通过副翼控制横滚
B副翼发生卡阻,副驾驶通过扰流板控制横滚
C扰流板发生卡阻,机长通过副翼控制横滚
D副翼发生卡阻,机长通过扰流板控制横滚
若左驾驶盘卡死则()
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如果发生卡阻现象时,哪些部件将副翼和飞行扰流板系统隔离开()
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多机组成员的机长可能在每件事上都询问副驾驶,并在飞行期间从来不发指令,这种情况可称之为:()。
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()应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况,都能在该飞行时间结束时,填入飞机飞行记录本。
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在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后,驾驶杆的操纵力()
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如果一个飞行扰流板作动筒卡阻()
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当正驾驶驾驶盘出现卡阻时()
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在匀速转动期间,飞行员感到自己和飞机不再转动的现象,可被定义为产生了().
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当副驾驶升降舵操纵杆卡阻时()
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