采用G－M法计算荷载横向分布系数时，若遇α＝0，表明承重结构没有（）。
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥按G－M法计算荷载横向分布系数所用的力学模型为（）。
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥，计算跨径为12.60m，桥面净宽为净－7＋2×0.75m人行道，设计荷载为汽车－10级，5片主梁，主梁间距为1.60m，每片主梁的扭弯参数α＝0.03195边主梁的荷载影响系数K0、K2见表，按G－M法计算边主梁跨中荷载横向分布系数
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装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数，其计算模型是（）。
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G-M法计算荷载的横向分布用于（）
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杠杆法适用于计算跨中和（）支点、（）支点的荷载横向分布系数
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在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（）
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公路桥梁中用铰接法来计算荷载横向分布系数时，是以下述何种内力为依据？（）
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如图所示，计算右边梁在公路—I级汽车荷载作用下支点及跨中荷载横向分布系数。 （1）支点处的荷载横向分布系数 （2）跨中处的荷载横向分布系数
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