电力机车组装后低压试验的目的是为了校核机车场110v、380v电路，（）系统母线连接是否符合电气原理图要求，各主令电器、控制电器、执行电器性能是否符合技术要求。

电力机车高压试验的目的是为了对机车（）参数进行校核。

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机车高压试验的目的是对机车（）和保护性能进行试验，以对机车主电路控制有关参数进行调整校核。

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机车绝缘介电强度试验的目的是为了检查机车各种电路中电气设备的（）是否良好及在安装时有否损坏。

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SS4型电力机车在低压试验的劈相机试验中，按下1DYJ则PXZJ吸合后，延时（）后QRC释放。

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SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK3S后，听（）。

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584型电力机车低压试验中，调速手轮置1．5级以上，等25s后，调速手轮置（）以上，看：“预备”灯亮。

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SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK牵引风机1亮3s后，看（）。

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SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置1．5级以上，等25s后，调速手轮置（）以上，看：“预备”灯亮。

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SS4型电力机车低压试验中：闭合钥匙开关580QS后，门联锁保护阀287Yv吸合，“零”位灯亮。

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