试述驼峰分路区段轨道电路的技术要求有哪些？
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电气化区段作业更换轨道电路绝缘时，有哪些规定？
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站内轨道电路非列车占用红光带，当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时，故障区段道岔应现场人工转换准备进路。
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电气化区段轨道电路出现电压频繁波动的原因有哪些？
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调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。
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轨道电路分路不良区段有车占用时，须在控制台上封闭该股道两端信号按钮。
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机车车辆压轨道电路，调车信号机不能开放原进路折返时，信号员确认无误后将有关道岔单独锁闭，并与（）按《行规》要求加强联控。
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电务检测发现轨道电路分路不良时，应组织车务、工务共同确认后，由（）人员及时在《登记簿》上准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”，并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。
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电气化区段轨道电路适配器的作用？
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