直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（）。

四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（）

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二冲程柴油机第二冲程即为作功和排气冲程。

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柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。

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定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。

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脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。

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脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。

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四冲程柴油机的喷油时间是在（）冲程结束前喷油的。

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二冲程柴油机：（）

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四冲程柴油机：（）

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