轨道车两个轴箱拉杆位置（），称为双扭动式拉杆机构。

轨道车两个轴箱拉杆的位置（）的形式，叫做双扭动式拉杆机构。

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轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于（），轴箱与侧挡板间隙小于（）。

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轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的（）小于4mm，轴箱与侧挡板间隙小于6mm。

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以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车。

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以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。

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以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。

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以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。

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以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车。

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轨道车拉杆式轴箱定位具有哪些优点？

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