透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于（）。

用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为（）L/m2。

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透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于（）mm（无机结合料稳定集料基层）（）mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。

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粘层油在气温低于（）℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

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在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于（）L/m2。

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路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于（）mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。

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气温低于（）℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。

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当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量为（）L/m2。

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在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前（）d洒布。

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背景材料： 北京附近某高速公路，是国家的重点建设项目，全长199km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，表面层为沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm厚沥青混凝土底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，并还需开放交通。其主要施工具体做法如下：（一）清扫路基表面，并使表面干燥。（二）洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。（三）遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。（四）喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。（五）撒布适量石屑。（六）用轮胎压路机稳压，并控制车速。  

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