接触网下锚张力为15KN+13KN的下锚补偿1：3+1：2，接触线下锚坠砣为（）个。

接触网下锚张力为15KN+15KN的下锚补偿为（）

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接触网下锚张力为15KN+15KN的下锚补偿1：3+1：3，承力索下锚坠砣为（）个。

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接触网下锚张力为15KN+10KN的下锚补偿1：3+1：2，接触线下锚坠砣为（）个。

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某直线区段绝缘锚段关节转换柱处，下锚支接触线为异侧下锚，已知：跨距为58m，接触线张力为10kN，锚柱侧面限界为2.5m，锚柱轨面处侧面宽度为610mm，求接触线的下锚支水平分力。

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某直线区段非绝缘锚段关节转换柱处，下锚支接触线为同侧下锚，已知：跨距为60m，接触线张力为10kN，锚柱侧面限界为2.5m，锚柱轨面处侧面宽度为610mm，求接触线的下锚支水平分力。

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一般情况下锚柱是在（）的作用下承受线索的下锚张力。

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区段内列车运行速度≤120km/h，接触网综合张力不应小于25KN，接触线张力不应小于15KN。

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对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。

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对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。

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